汽油泵的檢修與使用秘訣

1、汽油泵殼體的檢??

①檢查汽油泵上殼體與下殼體結合平面的平面度誤差，一般是將結合平面靠在平板上，用厚薄規測量，其平面度誤差不應大于0·10mm。如果超差，將會造成漏氣、滲油，影響汽油泵的出油量和出油壓力。因此，如超過規定要求，可將細砂布放在平板上進行研磨??

②殼體與氣缸體的結合平面，其平面度誤差應不大于O.20mm。檢查及修理方法與上述相同??br />
③檢查搖臂在搖臂軸上的軸向間隙，用厚薄規插入搖臂與殼體之間進行測量，其間隙應不大??.80mm。如超過規定要求，可在搖臂兩側墊以同等厚度的墊片??

④殼體裂紋或缺口，應更換或用環氧樹脂膠粘結。殼體上的螺紋孔如有損壞，應更換殼體或修復螺孔??/p>

2、另外這里有一個關于汽油泵的使用事例，大家參考參考：
   一次駕車出行，遇到這樣一個問題。在高速公路上正常行車時油表在低液位運行，紅燈亮時（當時不是我駕駛的）駕駛員感覺沒油了，心里恐慌，怕半路出現問題，他就說現在一會兒一會兒的有加不上油的感覺，一定是油箱空了，油路進空氣了，我認為他是心里作用，沒在意。又行駛了約20Km左右才找到加油站后，加油14L，繼續前行。后來油門加不上去的現象就出現的越來越頻繁，我說停車，我試試。結果真是很嚴重，稍微一丟油就加不上油，嚴重的時候就熄火了，由于距目的地不遠了，只有這樣將就著走，到目的地再維修。到了大眾服務站，一說現象，修理工馬上就判斷是油泵壞了。那就別廢話了，換吧！專業人員講出了其中的道理：汽油泵是在油箱里面工作的，靠汽油的液位降溫的，如果經常在低液位或紅燈報警時才加油，對汽油泵的降溫不利，最好是經常保持較高的油位，有利于汽油泵的降溫。回來后，我在網絡上查詢此事，說法不一，贊同和反對的各占一半。但我感覺，此事還是注意點兒為好。此事作為一點常識，介紹給各位車友，希望大家引以為戒??/p>